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The FUSE Community #7

Domingo 21 de Marzo de 2021 | A partir de las 10:00 h.

Lugar: CIRCUITO SEVILLA
Carretera Alcalá del Río a Villaverde, km. 6 (Carretera de Esquivel)
41200 Alcalá del Río, Sevilla

Sobre Nosotros

The Fuse Community organiza concentraciones y exhibiciones de carácter lúdico, deportivo, ocio y entretenimiento, en las que participan nuestros seguidores con sus vehículos en pruebas de habilidad y pericia al volante, siempre en circuitos y recintos especialmente habilitados para ello y bajo unas estrictas normas de seguridad y comportamiento, para garantizar los óptimos niveles de espectacularidad, diversión, convivencia y buen ambiente.

Precios

Precio por Persona (incluye pegatina FUSE, sorteos, acceso a pie por todas las zonas comunes y parking en las inmediaciones del circuito).
Precio en Puerta: 14€
Niños de 0 a 10 GRATIS (cumplimentar autorización en puerta)

Acceso con Vehículo a Zona EXPO (incluye vehículo, conductor, pegatina FUSE y ¡¡aspira a uno de nuestros premios!!
Precio en puerta: 22€

Incluye vehículo, piloto, seguro, pegatina FUSE, tapa matrículas “look FUSE” y ¡¡aspira a ganar el 1er, 2do o 3er premio!!

  • Tanda de 10:30 a 11:30 (50€). Precio en puerta: 60€
  • Tanda de 12:50 a 13:50 (50€). Precio en puerta: 60€
  • Tanda Completa (70€). Precio en puerta: 100€

Incluye vehículo, piloto, seguro, pegatina FUSE, tapa matrículas “look FUSE” y ¡¡aspira a ganar el 1er, 2do o 3er premio!!

  • 1ª. Tanda de 11:30 a 12:30 (50€). Precio en puerta: 60€
  • 2ª. Tanda de 13:50 a 14:50 (50€). Precio en puerta: 60€
  • Tandas de 11:30 y 13:50 (70€). Precio en puerta: 100€
  • Drift Pro (Tanda 1ª + 2ª + Tanda Única de 15:20 a 16:50) (100€). Precio en puerta: 130€

Incluye seguro y pegatina FUSE.
Precio en Puerta: 30€

Incluye 2 tandas de 15 minutos cada una, en la primera tanda os clasificareis según el mejor tiempo de vuelta, para que en la segunda tanda se haga la final colocados en parrilla por orden de tiempos marcados y ¡¡aspira a ganar el 1er, 2do o 3er premio!! (incluye pegatina FUSE).
Primera tanda clasificatoria:  12:30
Segunda tanda FINAL:  14:50

Programa Summer

Hora Descripción
09:30h. Apertura de Puertas
10:30 – 11:30h. Grip
11:30 – 12:30h. Drift
12:30 – 12:50h. Campeonato Karts
(Clasificación)
12:50 – 13:50h. Grip
13:50 – 14:50h. Drift
14:50 – 15:20h. Campeonato Karts
(Final+Entrega de Premios)
15:20 – 16:50h. Drift Pro
15:30 – 16:30h. Prueba Limbo Car
(Coche más bajo)
17:00h. Prueba Decibelios
(Tubo de escape)
18:00h. Entrega de Premios
(Drift/Grip/Limbo/Decibelios/
German/Japan/Muscle)

Speaker & Music

ANTONI M. SPEAKER SHOWMAN

amenizará la jornada como mejor lo sabe hacer,
dándolo todo para que disfrutemos del buen ambiente que siempre crea en cada evento.

Reglamento General

Para garantizar el adecuado cumplimiento de nuestros fines, la organización se reserva el derecho de admisión, tanto para los participantes en las pruebas, como para el público en general, debiendo cumplirse, en su integridad, el reglamento que aquí se contiene, y con plena sujeción a las normas administrativas, de convivencia y de buen gusto, quedando expresamente prohibido cualquier comportamiento que ponga en riesgo la adecuada convivencia, seguridad, higiene, y normal desarrollo organizativo de las pruebas, asistentes, vehículos e instalaciones.

Para cada evento convocado, la organización publicará con la suficiente antelación el cronograma que determinará el orden de desarrollo de las pruebas, los espectáculos y actividades que se ofrezcan a los asistentes, quienes se obligan a ser estrictos y diligentes en el cumplimiento de dichos horarios, para facilitar la adecuada prestación de los servicios. En cualquier caso, por necesidades operativas o para mejorar lo previsto, la organización se reserva el derecho a modificar y/o suprimir cualquier acto del programa, anunciándolo con máxima difusión y evitando que ello suponga molestias a los asistentes.

  • Está prohibido mover el coche por dentro del recinto (pista, zona parking), entrar en pista sin estar autorizado, poner música a un volumen que moleste a los demás participantes, arrancar el coche (acelerones, anti lag, quemar neumáticos, etc).
  • Está prohibido tirar basura al suelo, hacer hogueras, meter bebidas y comidas externas al evento.
  • Prohibido todo tipo de animales, es un evento deportivo y como tal está legislado con una normativa.
  • No cruzar a la zona de carreras o por paso de entrada y salida a la pista.
  • Aquellos participantes que no respeten estas normas podrán ser expulsados tanto del evento como del recinto.

Los vehículos que vayan a la ZONA EXPO tendrán que entrar por la puerta que el personal de THE FUSE COMMUNITY indicará a la entrada, para indicar su ubicación para estacionar su vehículo y anotar un número para que así el público pueda votar y así aspirar a los premios FUSE.

En caso de tener que postponer el evento por causas meteorológicas o por seguridad sanitaria que supongan no disfrutar del día o no realizar las pruebas con la máxima seguridad para los pilotos y copilotos, no se reembolsará el dinero de su entrada, se fijará otra fecha con tiempo de maniobra suficiente y se respetará siempre todo lo contratado por el asistente. Siempre se avisará en caso de postponer la fecha con 3 días previos como mínimo a la primera fecha fijada.

THE FUSE COMMUNITY no se hace responsable de ningún tipo de robo o roturas.

Habrá seguridad privada durante la duración del evento, dicha seguridad tiene la autorización sin exponer a la dirección del evento la expulsión o restricción a pista y/o entrada al recinto. Con ello queremos conseguir un buen ambiente cálido y de buen rollo entre todos los “FUSEROS”.

¡¡HAY QUE VENIR DISPUESTOS A DISFRUTAR Y PASARLO EN GRANDE ESTE MARAVILLOSO DOMINGO 21 DE MARZO!!

Cualquier duda hacérnosla saber a nuestro correo info@thefusecommunity.com

Reglamento para Participantes en Tandas

Horarios e Información de Carreras

GRIP
El inicio de la primera TANDA GRIP y presentación de todos los inscritos será a las 10:00 hrs del día 21 de Marzo de 2021. En este horario se impartirá el Briefing e información detallada de dicha prueba (presentarse antes para firmar la aceptación del reglamento en nuestra carpa FUSE COMMUNITY).
El inicio de la segunda TANDA GRIP y presentación de todos los inscritos será a las 12:00 hrs del día 21 de Marzo de 2021. En este horario se impartirá el Briefing e información detallada de dicha prueba (presentarse antes para firmar la aceptación del reglamento en nuestra carpa FUSE COMMUNITY).

DRIFT
El inicio de la primera TANDA de DRIFT y presentación de todos los inscritos será a las 11:00 hrs del día 21 de Marzo de 2021. En este horario se impartirá el Briefing e información detallada de dicha prueba (presentarse antes para firmar la aceptación del reglamento en nuestra carpa FUSE COMMUNITY).
El inicio de la segunda TANDA de DRIFT y presentación de todos los inscritos será a las 13:20 hrs del día 21 de Marzo de 2021. En este horario se impartirá el Briefing e información detallada de dicha prueba (presentarse antes para firmar la aceptación del reglamento en nuestra carpa FUSE COMMUNITY).

El inicio de la TANDA DRIFT PRO y presentación de todos los inscritos será a las 13:20 hrs del día 21 de Marzo de 2021. En este horario se impartirá el Briefing e información detallada de dicha prueba (presentarse antes para firmar la aceptación del reglamento en nuestra carpa FUSE COMMUNITY). En caso de correr la primera tanda, debe de presentarse a las 11:00 para Briefing y aceptación de reglamento.

Aquellos inscritos a la Carrera que se presenten después del Briefing podrán correr, pero no optarán a los Premios Finales.

Requisitos para participar en Tandas Grip & Drift

De entre nuestros seguidores, aquellos que tengan intención de participar en las pruebas programadas, habrán de inscribirse en los plazos y en la forma que se establecerá en el programa de cada evento, satisfaciendo la cuota que se establezca y firmando la documentación necesaria, para lo que habrán de acreditar, al menos, el cumplimiento de los siguientes requisitos:

  • Ser mayor de edad y con plena capacidad jurídica para obrar.
  • Deberán poseer el permiso administrativo de conducción, en vigor, válido en territorio europeo, y que le habilite para conducir el vehículo en cuestión.
  • En ningún caso se aceptará la participación de aquellas personas que, por su comportamiento y actitud pueda suponerse que se encuentran bajo los efectos del alcohol u otras drogas. Esta decisión se adoptará en cualquier momento, por los responsables del comité organizador y será inmediatamente ejecutiva, obligándose todos los participantes a acatar estrictamente estas decisiones, por motivo de seguridad, sin perjuicio de que puedan cursar reglamentariamente su reclamación.
  • Los participantes, de forma obligatoria, deberán utilizar el equipamiento adecuado para las pruebas en que se inscriban, que, al menos, será el uso de casco homologado.
  • En cualquier caso, los participantes prestarán su adecuado consentimiento a las presentes normas y demás condiciones que se establezcan y para ello suscribirán cuanta documentación sea precisa y aportarán los justificantes y acreditaciones que se les requieran.

Los vehículos que se inscriban por los participantes en las pruebas deberán cumplir en cada caso los requisitos concretos que para cada tipo de competición o exhibición establezca la organización en el programa.

En cualquier caso, los vehículos se encontrarán en debido buen estado y, estarán equipados de carrocería completa y medidas de seguridad como retrovisores, asientos con reposacabezas, cinturón de seguridad, barra antivuelco (recomendable) y arnés (recomendable). OBLIGATORIO USO DE CASCO POR PILOTO Y COPILOTO.

Los vehículos deberán mostrar, obligatoriamente, en lugar visible el cartel identificador que le asigne la organización, así como la identificación de las marcas patrocinadoras del evento.

El vehículo permanecerá en todo momento en aquellos espacios de estacionamiento que establezca la organización, y únicamente circulará en los momentos y por las vías que se designen por los responsables de las pruebas para su participación en las mismas, con especial atención a todas las indicaciones de seguridad y plena sujeción a las instrucciones que en cada momento se reciban.

Responsabilidad y Renuncia de Acciones

Cada participante por mero hecho de su inscripción, acepta que será personalmente responsable de sus actos y omisiones, obligándose a cumplir con las leyes y reglamentos en vigor, así como con toda la normativa de participación que aquí se contiene. Los participantes asumen que su concurso se produce por su libre y consentida decisión y, por tanto, bajo su entera y exclusiva responsabilidad.

Por ello, al suscribir este documento, como participante, como consecuencia de lo expuesto, y asumiendo que cualquier daño, tanto físico como material, que pudiese sufrir en mi persona o cualquier tercero o en el vehículo inscrito derivaría de mi libre y consiente participación en las pruebas, eximo de toda responsabilidad al respecto, a la entidad organizadora, los patrocinadores, o cualesquiera otros que pudieran colaborar en el desarrollo del evento, renunciando expresamente al ejercicio de cualesquiera acciones judiciales, de tipo penal o civil, que pudieran corresponderme en reclamación de los citados perjuicios.

La organización tiene derecho total sobre las inscripciones, de tal manera que, si se detecta alguna inscripción que ha sido realizada de manera errónea o con datos incorrectos, se reserva el derecho de eliminación de la misma.

Para que haya más seguridad y comodidad hay que atender a las siguientes normas para que así podamos disfrutar todos y estar más tranquilos:

  • Los coches de asistencia, carros, o coches participantes no deben ponerse pegados a la valla, ya que todo el mundo quiere ver y quiere estar cómodo, para ello se limitará la entrada de todo coche ajeno a participantes y exposición para que tengáis la mejor movilidad posible en pista.
  • Si alguien quisiera enfriar el MOTOR, por ejemplo, deberá hacerlo por la trazada normal del circuito y los demás pasarán a adelantar de forma segura en el momento adecuado, así nos ahorramos cambio de carriles inoportunos que pueden causar mala interpretación por el que viene detrás.
  • Todos los coches deberán pasar una verificación para poder entrar en pista, esta verificación se hará antes de la primera prueba de cada participante.
Recordamos que...
  • Es obligatorio para todos los participantes (tanto pilotos como copilotos) acreditarse antes de su Briefing en la carpa FUSE para firmar la hoja de normas presentando documentación con foto en vigor (dni/nif).
  • La pulsera de participación debe de estar siempre puesta y bien visible en la muñeca. Cualquier persona que no lleve esta acreditación será expulsada de la pista.
  • Casco obligatorio tanto para pilotos como copilotos.
  • Se deberá correr siempre con las ventanillas subidas.
  • Cualquier persona que no presente un comportamiento adecuado ya sea por alteración del orden, drogas, alcohol u otra índole similar podrá ser expulsado del recinto por la organización.
  • Cualquier comportamiento inadecuado en pista puede provocar desde un aviso hasta expulsión y posteriores reclamaciones por parte de THE FUSE COMMUNITY.
  • Sólo se deberá correr por la pista y pianos.
  • Queda terminantemente prohibido acortar las curvas por la tierra, esto mancha la pista y provoca la poca adherencia después. Se trata de realizar un trazado acorde a la pista existente. Las salidas de pista pueden provocar la eliminación del participante en el momento.
  • Si detecta que algún vehículo o participante manipula el dorsal, o ese dorsal no corresponde con el vehículo para el que se asignó en principio, se podrán tomar medidas drásticas. Cada uno debe ser responsable de su vehículo y de su documentación.
  • Muy obligatorio pasarlo genial.

Cuando lleguéis al Circuíto habrán dos entradas, los participantes de tandas libres deberéis dirigiros a la entrada del final (segunda puerta).

Debéis de dirigirse a la carpa de FUSE COMMUNITY donde se os facilitarán los dorsales y hojas de responsabilidad, etc…

Deberéis aparcar los coches en la zona habilitada para participantes en posición de batería. Respetad las indicaciones del personal de movilidad.

En la zona de parking no se podrá correr con el coche, trompos, etc es una falta muy grave, ya que sabéis todos, que allí está el público viendo vuestros coches y no queremos que pase nada y que este tipo de pruebas se sigan celebrando. Del mismo modo en el carril de retorno y de entrada a pista, debemos de ir a una velocidad moderada ya que el público cruza, participantes etc.

Aquel que no cumpla este requisito no tendrá un pre aviso, será expulsado automáticamente.

El personal de movilidad estará controlando y dando acceso solo a aquellos coches que sean realmente de asistencia y su matrícula esté indicada en la inscripción de la prueba.

Se entiende como coche de asistencia aquel que lleva el coche participante, ya sea carro, camión, camioneta, … Estos coches no podrán aparcar dentro del recinto en las mismas condiciones. Deberán aparcar en la zona habilitada para ellos, tanto furgonetas, carros, grúas…. No pueden ocupar la zona de asfalto habilitada solamente para coches participantes y de exposición. El personal de movilidad del evento le indicará donde ubicarse.

Los coches aparcados en la zona del hangar deberán dejar espacios a los extremos libres para las salidas a pista y entrada de la pista de retorno.

  • Obligatorio uso de casco, no tiene por qué ser integral.
  • El dorsal deberá ir pegado en la zona lateral, se puede poner en cualquier sitio siempre que sea lateral, recomendamos puertas laterales o lunas traseras laterales, si alguien tiene miedo a la pintura que solo pegue las esquinas de la pegatina.
  • La pulsera de entrada a pista es obligatoria tenerla puesta todo el día.
  • Habrá un jefe de Pista será quien controlará el estado de vehículos, y será el máximo representante en pista.
  • Cuando tengan los brazos cruzados en alto su significado es Pista cerrada. Prohibido el paso. Nunca entrar sin permiso de los comisarios a pista.
  • Brazos extendidos arriba paso libre, significa entrada a pista libre.
  • Los comisarios podrán retirar tu vehículo de la carrera si usas un tiempo excesivo en calentamiento o preparación.
  • En caso de avería de motor o problemas técnicos se deberá esperar hasta que los comisarios den pista abierta.

A cada participante se le colocará un transponder en su coche para que telemáticamente el sistema anote los tiempos para que después de cada tanda sepamos los tiempos de cada uno.

Los ganadores de la prueba de GRIP será quien haya conseguido hacer el mejor tiempo de vuelta en 1er, 2do, y 3er lugar.

Los ganadores de la prueba de DRIFT 1er, 2do, y 3er lugar, será elegido por la propia organización.

Los vehículos que vayan a la ZONA EXPO tendrán que entrar por la puerta que el personal de THE FUSE COMMUNITY indicará a la entrada, para indicar su ubicación para estacionar su vehículo y anotar un número para que así el público pueda votar y así aspirar a los premios FUSE.

Carril de retorno: en este carril la velocidad debe de ser muy lenta, aquellos que calienten rueda, aceleren o lleven una velocidad que la organización vea excesiva serán expulsados directamente.

Habrá un responsable de pista y verificador técnico el cual realizará la correspondiente revisión y verificación del coche y estados del conductor y copiloto para la prueba. Esta revisión puede alargarse y repetirse las veces que sean necesarias, así como se puede dar la nulidad de la prueba tanto para el participante o el coche si dicho técnico lo cree conveniente.

Cancelación por Inclemencias del Tiempo o Alerta Sanitaria

En caso de tener que postponer el evento por causas meteorológicas o por seguridad sanitaria que supongan no disfrutar del día o no realizar las pruebas con la máxima seguridad para los pilotos y copilotos, no se reembolsará el dinero de su entrada, se fijará otra fecha con tiempo de maniobra suficiente y se respetará siempre todo lo contratado por el asistente. Siempre se avisará en caso de postponer la fecha con 3 días previos como mínimo a la primera fecha fijada.

* Obligatorio para asistencia en TANDAS DE GRIP / DRIFT / COPILOTO

Hospedaje Público / Participantes

Hotel Jardín de la Reina

Paseo de la Alameda s/n
Ctra. Local SE – 188
Guillena – 41218
***

Cortijo Torre de la Reina

Paseo de la Alameda s/n
Ctra. Local SE – 188
Guillena – 41218
***

Venta Los Arcos

Nacional Mérida
Salida 630, km. 798
Guillena – 41210

Hostal Francés

Avda. Andalucía 62
Guillena
41218

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